난곡선은 정말 어디까지 왔을까?

현재 서울 경전철 난곡선은 구상단계입니다. 진행상황은 20년전부터 시작되었습니다.

 

2000년 서울특별시 교통정비중기계획에 포함

2005년 난곡 신교통수단 건설 기본 계획 수립

2020년 국토교통부 고시 제2020-822호 > 제2차 서울특별시 도시철도망 구축계획 고시

 

신대방역으로부터 난향초등학교까지 연결되는 노선으로 난향동에는 대중교통 시대가 열리게 되는 계획입니다.

 

신림선이 막바지 공사중에 있습니다. 내년초에 신림선이 개통이 될 예정이고 이후 난곡선도 착공에 들어 갈 예정입니다. 

 

난곡선, 신림선 그리고 서부선까지 연결이 되면 정말 교통의 요람이 될 것으로 보입니다.

 

신문기사

이번 선거(2021년 서울시장 보궐선거)에서는 난곡선을 더 연장 공약이 나왔네요.

난곡선이 연장되어 금천구청역까지 연결이 되면 교통이 엄청 편해 질 것으로 생각됩니다. 현재 난향동에서 1호선을 타기 위해서는 많은 시간이 소요되지만 경전철을 타게 된다면 쉽게 이동이 됩니다.

 

이런 난곡선 영향이 가장 긍정적인 영향을 받는 아파트가 있습니다.

난향초교역 근처 아파트가 관악산휴먼시아 1~2단지로 대단지를 이루고 있습니다. 최근 여기에 많은 매매가 이루어지고 갭투자 열기까지 많아졌습니다.

 

최근에 꾸준히 매매가격이 상승하고 있으며 신림선 이후 난곡선이 시작되면 더욱 오를 것이라 기대됩니다. 

 

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